Für Dienstleister vor Ort

    Einmal hinfahren, nicht dreimal

    Netzwerke von Dienstleistern verkaufen den Einsatz vor Ort, die Dokumentation und den Nachweis zur Compliance. Den Schritt davor verkauft niemand: zu wissen, dass das Fahrzeug tatsächlich dort steht. liefert genau diesen Schritt: den Live-Standort aus dem Fahrzeug und die KI-Vorhersage, wann das Fahrzeug dort sein wird. Damit die abgerechnete Fahrt auch zum Erfolg führt.

    Die Kosten, die niemand ausweist

    Die erfolglose Fahrt

    Der Dienstleister fährt zur hinterlegten Adresse. Das Fahrzeug ist nicht da. Fahrtzeit, Aufwand und Bericht sind trotzdem angefallen, der Fall bleibt liegen, und der Finanzierer beauftragt eine weitere Fahrt. Über einen ganzen Bestand hinweg wird die erfolglose Fahrt so zum größten steuerbaren Kostenblock im gesamten Sicherstellungsprozess.

    Standortinformationen vor dem Einsatz machen Dienstleister nicht überflüssig. Sie sorgen dafür, dass dieselbe Kapazität vor Ort mehr Fälle erfolgreich abschließt.

    Was das Team vor Ort bekommt

    Fallbezogen, auf dem Handy, zeitlich begrenzt

    Wo es gerade steht

    Aktueller Standort, sofern die herstellerseitige Konnektivität es zulässt, nicht die letzte Kamerasichtung.

    Wann losfahren

    Beste Zeitfenster, abgeleitet aus dem Bewegungsrhythmus des Fahrzeugs, mit den Hinweisen dahinter.

    Link je Fall

    Ein Link, den der beauftragende Finanzierer an den Dienstleister ausgibt. Begrenzt auf ein Fahrzeug, läuft von selbst ab.

    Ein Nachweis

    Wer wann worauf zugegriffen hat. Genau das fragt eine Compliance-Prüfung im Nachhinein ab.

    Sie arbeiten den vernetzten Teil eines Altbestands ab? So funktioniert die Abdeckung bei bestehenden Verträgen.

    FAQ

    Frequently Asked Questions

    Fragen von Dienstleister-Netzwerken und Teams vor Ort.

    Nein. fährt nicht vor Ort, holt keine Fahrzeuge ab und hält sie nicht fest. Es beantwortet die Frage, die vor dem Einsatz steht: Wo steht das Fahrzeug jetzt, und wann steht es dort realistisch. Dienstleister und ihre Netzwerke sind Kunden, keine Wettbewerber.

    In der Regel ist der Finanzierer Verantwortlicher für die Standortdaten der eigenen finanzierten Fahrzeuge, ist Auftragsverarbeiter. Ein beauftragtes Netzwerk kann über einen zeitlich begrenzten Link fallbezogenen Zugriff erhalten, sodass das Team vor Ort sieht, was es braucht, ohne einen eigenen Datenzugang.

    Eine Fallansicht mit aktuellem Standort, sofern die Konnektivität es zulässt, wiederkehrenden Orten, Standzeiten und den besten Zeitfenstern für genau dieses Fahrzeug. Dazu die Laufleistung, sofern der Hersteller sie liefert. Sie öffnet sich auf dem Handy und läuft danach ab.

    Nein. Diese Fälle bleiben beim gewohnten Vorgehen. deckt den vernetzten Teil eines Bestands ab, in der Regel ab Baujahr 2016 je nach Marke und Ausstattung. Das ist meist der größte Teil eines modernen Finanzierungsbestands.

    Den Standortschritt in Ihr Netzwerk bringen

    Dreißig Minuten, unverbindlich. Wir gehen gemeinsam einen laufenden Fall von Anfang bis Ende durch.